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Nom / Prénom : Blondeau Paul
E-Mail : paul.blondeau@gmail.com
Ville : Champagne au Mont d'Or
Code postal : 69410
Téléphone : 0695863230
------------------------------
Modèle : 230
Type : Berline
Soupapes :
Carburant : Essence
Boite de vitesse : Manuelle
Version(s) :
Sellerie : Tissus
Teinte de la sellerie : Gris
Climatisation : Non
Série spéciale :
Kilométrage : 180000 Compteur
1ère immatriculation : 23/07/1990
Anciens propriétaires vendeur inclus : + de 3
V.I.N : 0231B268351
Prix de vente : 2000
Commentaires :
Bonjour,
J'ai cette w124 depuis 1 an et demi, j'ai fait 15 000 kilomètres avec, avec une consommation d'huile importante.
Elle roule maintenant sur de petites distances seulement pour la garder tournante.
Entretenue chez Mannes à Lyon, lors de la dernière révision, le verdict est tombé; le moteur est à changer:
- moteur calaminé
- trace d'huile dans le bocal de refroidissement (début de joint de culasse)
En plus de cela, il est à noter:
- ligne d'échappement corrodée
- joint de cache culbuteur à remplacer
- émetteur/récepteur de frein à changer
- joint spi sortie de cardan
- silent bloc de barre stab à changer
- léger jeu dans la transmission
Extérieur:
- carrosserie en bon état
- peinture - quelques éclats
- toit ouvrant fonctionnel
Intérieur:
- déchirure 4 cm dossier conducteur (clef dans la poche...)
- radio cassette blaupunk
- bon état général
Je la vends en transparence sur son état et pas en dessous du montant de la prime à la conversion 2023.
Merci!
Nom / Prénom : Blondeau Paul
E-Mail : paul.blondeau@gmail.com
Ville : Champagne au Mont d'Or
Code postal : 69410
Téléphone : 0695863230
------------------------------
Modèle : 230
Type : Berline
Soupapes :
Carburant : Essence
Boite de vitesse : Manuelle
Version(s) :
Sellerie : Tissus
Teinte de la sellerie : Gris
Climatisation : Non
Série spéciale :
Kilométrage : 180000 Compteur
1ère immatriculation : 23/07/1990
Anciens propriétaires vendeur inclus : + de 3
V.I.N : 0231B268351
Prix de vente : 2000
Commentaires :
Bonjour,
J'ai cette w124 depuis 1 an et demi, j'ai fait 15 000 kilomètres avec, avec une consommation d'huile importante.
Elle roule maintenant sur de petites distances seulement pour la garder tournante.
Entretenue chez Mannes à Lyon, lors de la dernière révision, le verdict est tombé; le moteur est à changer:
- moteur calaminé
- trace d'huile dans le bocal de refroidissement (début de joint de culasse)
En plus de cela, il est à noter:
- ligne d'échappement corrodée
- joint de cache culbuteur à remplacer
- émetteur/récepteur de frein à changer
- joint spi sortie de cardan
- silent bloc de barre stab à changer
- léger jeu dans la transmission
Extérieur:
- carrosserie en bon état
- peinture - quelques éclats
- toit ouvrant fonctionnel
Intérieur:
- déchirure 4 cm dossier conducteur (clef dans la poche...)
- radio cassette blaupunk
- bon état général
Je la vends en transparence sur son état et pas en dessous du montant de la prime à la conversion 2023.
Merci!