[29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

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  • fildevant
    Délégué régional
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    • 3991
    • Marc
    • 33
    • 300TD Turbo

    [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

    la rencontre c'est tres bien passer,
    la concentration est genial tous genre confondu,et nos 124 ont eu du succés ainsi que l'amicale grace au affiche que damien avait preparer
    nous avons croiser quelques passionnés de la 124 donc il ne sont pas tous a l'amicale
    les photos a suivre......
    la passion reste une bonne raison
  • satori

    #2
    Re : rencontre a bordeaux

    Super rencontre, temps splendide

    Un succès des 124 que je n'imaginais pas dans un tel parc automobile. Les affiches du club ont eu un succès inattendu. Je pense qu'on risque avoir un adhérent avec un cabriolet bleu. Il a acheté une 124 neuve en 1985, et depuis, il n'achète que des 124 (berlines et break, mais accidentées il y a peu, il a gardé les épaves, et un cabriolet).

    Quelques photos à venir, mais j'en ai pris très peu. Le fils de Marc a davantage mitraillé, et devrait avoir plus de matière.

    En attendant, petite photo de groupe :


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    • sportline56
      Adhérent
      • décembre 2009
      • 2462
      • Daniel
      • 56
      • 200E

      #3
      Re : rencontre a bordeaux

      Belle fréquentation en tous les cas à cette manifestation avec une météo sympa

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      • jean-manuel
        Secrétaire-webmaster
        • octobre 2010
        • 6846
        • Jean-Manuel
        • 78
        • 300E + 200TE + 320CE + E320 Cab + E200 Cab

        #4
        Re : rencontre a bordeaux

        Heureux de lire que cette sortie a dépassé vos espérances !
        La photo de groupe me mettant l'eau à la bouche, j'attends les autres photos avec impatience...
        cab'e200, cab'e320

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        • satori

          #5
          Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

          En vl'à d'autres, mais c'est tout pour moi. J'espère que Marc aura mieux !


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          • benji62
            Adhérent
            • décembre 2009
            • 5721
            • Jean-Baptiste
            • 74
            • E300D "Collection"

            #6
            Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

            Merci pour ces très sympathiques photos, Damien

            Benji 62
            Tous les étoiles sont magnifiques quelle que soit leur période de production

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            • filaplon
              • juillet 2005
              • 8629
              • Christine et Philippe
              • 68
              • 300CE + E320 Cabriolet sportline

              #7
              Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

              Merci pour ces photos.

              DDR est un sigle, qui signifie :
              • Double Data Rate pour une technique d'accélération des composants d'ordinateur
              • ou
              • Deutsche Demokratische Republik en allemand, soit RDA (République démocratique allemande)

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              • Frederick
                Fondateur
                • décembre 2004
                • 16409
                • Frédérick
                • 78
                • 300CE-24

                #8
                Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

                Dans le cas présent, aucun doute pour la RDA

                Bravo pour votre sortie et surtout pour la participation à cette concentration de véhicules anciens. Preuve une fois encore que nos 124 peuvent y participer dans leur catégorie Youngtimer. La diplomatie et surtout l'humilité doivent être de mise lorsqu'on entre en contact avec les organisateurs de tels événement.

                Et félicitations à Damien pour la pub !
                Loin des yeux mais certainement pas loin du cœur !

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                • satori

                  #9
                  Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

                  Je ne connaissais que la signification DDR = RDA ; et je faisais justement la remarque qu'il était étrange qu'une classe S provienne de là bas, sachant que mis à part les Trabant et Wartburg ou autres productions de partenaires soviétiques, ils n'utilisaient pas de voitures de l'Ouest ; surtout d'un tel luxe contraire à l'idéologie ! Même les apparatchiks qui avaient des voitures d'apparats, utilisaient de la production locale "version luxe" !

                  Parmi les rencontres, il y avait un jeune, qui possédait une Maserati Biturbo 4 portes à la recherche d'un break 124 4matic.

                  Après, il y avait un type qui ne s'est intéressé au flyer du club qu'en vu d'y envoyer une annonce de vente d'un phase 1 diesel limite épave, plus de 600.000 kms, dont il déclare vouloir se débarrasser ...

                  Et lorsque nous étions au loin, en train de regarder d'autres voitures, j'ai vu pas mal de personnes qui faisaient l'effort de lire l'affiche, ou de soulever l'essuie-glace pour en emporter une.

                  A la base sous-marine, je pense qu'il y a encore quelques temps, il n'y avait pas trop de place pour ce genre de voitures. Mais il y en a de plus en plus. Sans doute que ça exaspère les propriétaires des sempiternelles "tartes à la crème" de la collection, style roadster anglais des 60's, mais peu importe, puisqu'il y a suffisamment de personnes qui s'y intéressent.

                  Donc, pas de problèmes pour y aller avec nos voitures, d'autant que l'espace est très grand, et que le placement est libre, sans avoir à passer par des organisateurs. Les propriétaires de voitures de regroupent naturellement pas genre, ce qui donne une cohérence pour les visiteurs.

                  Nous faisions d'ailleurs la remarque que les W124 qu'on voit majoritairement rouler sont dans un état tel qu'on n'y fait même pas attention. Alors que lorsqu'elles sont en parfait état d'origine, avec le macaron du club, au contraire, ça attire l'attention sur l'aspect "collection" du modèle.

                  Les 124 attiraient de tous les styles, du "lourdeau" au "retraité classe", en passant par des plus ou moins jeunes... comme nous le disions dans une autre sujet, à chaque style sa 124 !

                  Il y avait aussi une W201 (avec le moteur de la W124 230), qui affichait 30.000 kms au compteur d'origine. Inutile de préciser qu'elle était en parfait état.

                  Parmi les autres marques, on peut citer :
                  - Quelques Porsche 911 des années 60/70 avec les chromes.
                  - Un lot de Vw aircooled et watercooled (un peu de tuning, mais du traditionnel limite tolérable, style german look ou cal look) : cox, combi, type 181, Karmann Ghia Scirocco ph1...
                  - Des Tractions, DS et CX.
                  - Des populaires françaises : 2cv, Ami, Renault 6, Horizon...
                  - Des françaises sixties : Simca Aronde, Chambord, Renault floride, 403 cabriolet...
                  - Des 504 coupés et cabriolets
                  - De belles anglaises : roadster MG, Triumph, des Jaguar, Une Rolls
                  - Des Mercedes : Pagode, cabriolet des années 50 (qui ressemble à la Ponton à l'avant) (Sinon, moins de Mercedes que d'habitude)
                  - Des sportives : R5 Turbo, 205 Gti, Bmw série 6 et 8 coupés.
                  - Des américaine : Dodge Charger, Mustang, Camaro...

                  Il y en a pour tous les goûts.

                  C'est le dernier dimanche de chaque mois. Je ne devrais pas pouvoir y être le mois prochain, mais sans doute celui d'après. Mais on remettra ça, en espérant que d'autres puissent venir

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                  • fildevant
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                    • Marc
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                    • 300TD Turbo

                    #10
                    Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

                    voilà ,damien a parfaitement résumé cette concentration qui est sans organisation et sous la responsabilité de personne.
                    A part celle de chacun des exposants ça va du vrai passionné au gars qui vient juste avec sa m3 pour faire un burn en repartant ce qui au demeurant ne me gène pas (c'est pas mes pneus et j'ai pas la voiture pour ça)
                    en tous cas c'était une première pour moi et j'etait très fier d'y exposer mon break ,et surtout très fier de voir des personnes le regarder de prés.
                    j'y retournerais avec plaisir.
                    allez,place au photos!
                    d'abord on c'était donné rendez vous sur un parking à l'écart pour parler 124 entre nous,le coupé de damien est magnifique avec sa peinture neuve réaliser sans défaut,le break 300d sportline de brice est dans son jus mais a l'air sain et a de belles options .
                    avec un peu d'huile de coude il aura un beau break sportline très bien equipé.
                    vous verrez sur une des photos (qui sont un peu bleu ,je ne sais pas pourquoi?)la différence de hauteur entre un break normal et un sportline

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                    • fildevant
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                      #11
                      Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

                      les photos se mettent en miniature ????

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                      • satori

                        #12
                        Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

                        C'est le problème de la version actuelle de firefox. Il faut remettre l'ancienne version ou passer sur un autre navigateur.

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                        • fildevant
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                          • 300TD Turbo

                          #13
                          Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

                          la concentration

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                          • jean-manuel
                            Secrétaire-webmaster
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                            #14
                            Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

                            Merci pour ces photos et les comptes-rendus !
                            cab'e200, cab'e320

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                            • fildevant
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                              #15
                              Re : [29 septembre 2012]Rencontre à Bordeaux

                              la suite:

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                              la passion reste une bonne raison

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